越南民航局要求航司恢复并新开国内航线，HVN等六家航司11月10日前提交计划

概述

越南民航局（Cục Hàng không Việt Nam）已向Vietnam Airlines（HVN）、Vietjet（VJC）、Pacific Airlines、Vietravel Airlines（VTR）、Bamboo Airways和Sun PhuQuoc Airways六家国内航司发出书面要求，请其研究恢复、加密及新开国内航线，并在11月10日前提交实施计划。该指令出台之际，越南全国机场系统正进行投资、升级、改造与扩建，国内航线网络的重构对HOSE上市的HVN和VJC具有直接运营意义。

关键事实

• 越南民航局向六家航司发出书面文件，要求研究恢复、维持和发展国内航线网络。
• 航司须全面审查正在运营的航线及已暂停的航线，评估恢复潜力航线的可行性。
• 要求考虑加密现有航线班次，并研究新开连接地方之间、尤其是经济中心、旅游中心和重点经济区的直飞航线。
• 航司须与机场企业及航空服务提供商协调，准备必要运营条件，逐步提升运输量。
• 要求加强与地方政府、机场、旅游和旅行社的协调，研究市场需求并制定目的地推广合作计划。
• 各航司须在11月10日前完成计划编制并上报。
• 文件未披露具体航线清单、班次目标或资金安排。

事件详情

越南民航局在文件中表示，恢复和发展连接各地方的国内直飞航线有助于创造发展动力并提升航空基础设施投资效率。该局要求各航司主动研究并制定恢复、维持和发展国内航线网络的计划，具体包括对现役航线和已暂停航线进行全面审查与评估，研究恢复有潜力航线的方案，同时考虑在现有航线上增加班次以更好满足居民和游客需求。

文件特别强调研究新开连接各地方之间的直飞航线，尤其是连接经济中心、旅游中心和重点经济区的航线，以期加强区域联动、减少出行时间和成本、降低对通过枢纽机场中转的依赖。越南民航局还要求航司与机场企业及航空服务提供商配合准备必要条件，逐步提高运输产量，并加强与地方政府、机场企业、旅游和旅行社的协调，研究市场需求、制定目的地推广合作计划，并在法律框架内研究支持航线发展的合作机制。各航司须在11月10日前提交计划。

市场背景

HVN在HOSE收盘报21,050越南盾（2026年10月24日），VJC报129,700越南盾，VTR报9,100越南盾。越南国内航空市场在经历运力调整后，航司航线布局与机场升级进度成为影响客运量的关键变量。民航局的指令与全国机场系统改扩建同步推进，旨在将运力引导至二线机场和区域直飞航线，这与越南旅游业复苏和区域经济联动政策方向一致。

战略意义

对长期投资者而言，该政策的核心逻辑在于通过国内航线网络的重构提升机场基础设施利用率，并降低对河内内排和胡志明市新山一等枢纽的中转依赖。HVN和VJC作为国内市场份额最大的两家航司，其航线审批、时刻分配和运力投放将直接影响国内客运收入结构。若区域直飞航线获得地方旅游推广和合作机制支持，航司在二线市场的单位收益可能改善，但新航线的培育期成本和运力分散风险同样需要观察。

值得关注

• 11月10日前各航司提交的具体计划内容，包括拟恢复和新开的航线清单及班次安排。
• 越南民航局后续是否出台时刻分配、机场费用减免或地方补贴等配套支持措施。
• HVN和VJC下一季度国内客运量及客座率数据，验证航线加密的实际需求。
• 全国机场改扩建项目的完工进度，尤其是二线机场的运营准备情况。
• 地方旅游推广合作机制是否落地，以及其对航线培育期亏损的弥补程度。