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Vietnam Airlines

₫20,750
+0.00% 2026-10-30 · Close
AI Composite Signal
9.1 / 10
非常看涨 — 5-signal composite
市值
76.7T
₫76.7T
P/E
9.2
P/B
7.0
ROE
76.9%
ROA
10.9%
EPS
2.8K
10日平均成交量
543.4K
价格图表
当前重点

Vietnam Airlines(HVN)是一家在越南上市的Travel & Leisure公司,挂牌于HOSE。该股最新成交价为 20,750 越南盾,当日基本持平,市值约 76.7 万亿越南盾。

估值方面,HVN 的市盈率约为 9.2 倍,市净率约 7.0 倍。这低于Travel & Leisure行业平均市盈率 32.1 倍。净资产收益率(ROE)为 76.9%,反映公司运用股东资本的盈利能力,高于行业平均的 16.9%。每股收益约 2,775 越南盾。

Aveluro 目前追踪 159 条与 HVN 相关的新闻,近期报道情绪偏正面(占比 50%)。最新的催化事件为「BSR第三季度税前利润飙升858%至10,072亿越南盾,越南油气板块业绩分化」。Aveluro 综合模型对 HVN 的评分为 9.1/10(非常看涨),综合了新闻情绪、价格动能与基本面。

最新催化剂

BSR第三季度税前利润飙升858%至10,072亿越南盾,越南油气板块业绩分化

近期动态

Vietnam Airlines 近期有 5 件值得关注的分类事件。Oct 30, 2026:BSR公布2026年第三季度税前利润10,072亿越南盾,同比增长858%,前九个月累计27,998亿越南盾、增幅1,018%,为越南油气板块中增速最高的标的之一。同一披露批次中GAS与PGV分别增长80%和778%,而HVN与EIB同比下滑46%和67%,显示各行业盈利修复节奏明显分化。. Oct 30, 2026:HVN(越南航空)2026年前9月合并营收达114.48万亿越南盾,同比增长28%,税后利润4.172万亿越南盾,已完成全年营收目标的约82%。第三季度单季营收39.168万亿越南盾、税后利润3190亿越南盾,燃油价格波动下仍保持盈利,后续关注第四季度旺季与新增国际航线对利润率的实际贡献。. Oct 29, 2026:越南政府第2054/QĐ-TTg号决定将Vietnam Airlines(HVN)的国家持股比例从39.29%提升至2030年的86.42%,同时明确BID、VCB、CTG国家持股维持65%以上。HVN由此接近重回绝对控股状态,未来增持路径与定价将直接影响流通盘和治理结构;三家国有银行则获得股权下限的政策确认,短期资本补充压力有限。. Oct 28, 2026:越南政府第2054/QĐ-TTg号决定将Vietnam Airlines(HVN)的国家持股比例从39.29%大幅提升至86.42%,意味着HVN的自由流通股比例将显著收窄,同时政府对其控制力增强。VietinBank(CTG)持股微升至65%,BIDV与Vietcombank则被要求重组至65%以上区间。该计划为2026-2030年框架性安排,具体实施时点与方式仍待财政部和央行确定。. Oct 28, 2026:VJC(Vietjet)以107架注册飞机位居越南机队规模首位,全行业前10个月客运量超1.1亿人次、同比增长逾10%,国际旅客增长逾11%。航空运输需求持续扩张叠加隆城机场等基建推进,为VJC与HVN的运力消化和航线扩张提供支撑,但货运营收增速仅逾1%显示结构性分化。.

近期报道整体偏正面,5 条事件中有 2 条为积极情绪。

AI Signal Breakdown
Bearish Neutral Bullish
9.1 / 10
非常看涨
情绪
+0.60
影响力
0.57
动量
-0.14
基本面
+1.00
成交量
0.69
Sentiment 30% · Impact 20% · Momentum 20% · Fundamentals 15% · Volume 15%
新闻情绪
159
已分析文章
正面 80
负面 43
多空交织 23
中性 13
最新新闻
Oct 30, 2026 完整分析 多空交织 业绩超预期
BSR公布2026年第三季度税前利润10,072亿越南盾,同比增长858%,前九个月累计27,998亿越南盾、增幅1,018%,为越南油气板块中增速最高的标的之一。同一披露批次中GAS与PGV分别增长80%和778%,而HVN与EIB同比下滑46%和67%,显示各行业盈利修复节奏明显分化。.
Oct 30, 2026 完整分析 正面 业绩超预期
HVN(越南航空)2026年前9月合并营收达114.48万亿越南盾,同比增长28%,税后利润4.172万亿越南盾,已完成全年营收目标的约82%。第三季度单季营收39.168万亿越南盾、税后利润3190亿越南盾,燃油价格波动下仍保持盈利,后续关注第四季度旺季与新增国际航线对利润率的实际贡献。.
Oct 29, 2026 完整分析 多空交织 宏观政策
越南政府第2054/QĐ-TTg号决定将Vietnam Airlines(HVN)的国家持股比例从39.29%提升至2030年的86.42%,同时明确BID、VCB、CTG国家持股维持65%以上。HVN由此接近重回绝对控股状态,未来增持路径与定价将直接影响流通盘和治理结构;三家国有银行则获得股权下限的政策确认,短期资本补充压力有限。.
Oct 28, 2026 完整分析 多空交织 宏观政策
越南政府第2054/QĐ-TTg号决定将Vietnam Airlines(HVN)的国家持股比例从39.29%大幅提升至86.42%,意味着HVN的自由流通股比例将显著收窄,同时政府对其控制力增强。VietinBank(CTG)持股微升至65%,BIDV与Vietcombank则被要求重组至65%以上区间。该计划为2026-2030年框架性安排,具体实施时点与方式仍待财政部和央行确定。.
Oct 28, 2026 完整分析 正面 行业情绪
VJC(Vietjet)以107架注册飞机位居越南机队规模首位,全行业前10个月客运量超1.1亿人次、同比增长逾10%,国际旅客增长逾11%。航空运输需求持续扩张叠加隆城机场等基建推进,为VJC与HVN的运力消化和航线扩张提供支撑,但货运营收增速仅逾1%显示结构性分化。.
Oct 25, 2026 完整分析 正面 宏观政策
越南航空局要求各航空公司全面审查国内航线网络,研究恢复已暂停航线、新开国内直飞航线并提高现有航班频率,计划须于2026年11月10日前上报。HVN与VJC作为国内航线主要运营方,其运力调配与航线恢复节奏将影响国内客运量修复及机场基础设施投资回报。.
Oct 24, 2026 完整分析 正面 宏观政策
越南民航局要求Vietnam Airlines(HVN)与Vietjet(VJC)等航司在2026年11月10日前提交国内航线恢复与新开计划,重点增加地方间直飞航班并提高现有航线频率。该指令本身不涉及财政补贴或强制运力指标,短期对HVN与VJC盈利影响有限,但若后续地方旅游推广与机场扩容形成配套,国内航线网络密度提升将影响两家航司的运力配置与单位收益。.
Oct 23, 2026 完整分析 正面 战略合作
越南航空HVN在10月22日与APG Inc续签比利时总代理合同并签署合作备忘录,深化欧洲市场布局。前8个月越南与比利时双向客流约4.5万人次,同比增长41%,其中河内至布鲁塞尔航线增长76%。此举有助于HVN依托现有欧洲航线网络提升国际客流与品牌曝光,但未披露合同金额,短期财务影响有限。.
Oct 20, 2026 完整分析 正面 战略合作
FPT与哥本哈根大学尼尔斯·玻尔研究所签署量子技术研究合作协议,是越南-丹麦16项合作文件中的技术类项目之一。该合作处于研究层面,未披露投资金额或商业化时间表,对FPT短期业绩影响有限,但为其前沿技术布局提供了欧洲学术资源接口。同日FPT收盘价57,400越南盾。.
Oct 19, 2026 完整分析 负面 外资流向
10月19日,外资在胡志明交易所净卖出8529亿越南盾,其中撮合交易净卖出9542亿越南盾,VCB、VHM、ACB、CTG、BID、SHB等银行地产股遭集中抛售,而MBB、BVH、TCB、SSI获净买入。VN-Index受VIC、VHM及银行股拖累下跌0.94%至1689.84点,失守1700点关口。外资撤离银行板块可能压制短期市场情绪,但个股分化显示资金仍在寻找结构性机会。.
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由 Aveluro Research Team · 编辑政策 · 提示: 不构成投资建议。 · Aveluro 如何计算

所有信息仅供参考,不构成投资建议。过往表现不代表未来收益。数据来源于越南公开市场信息。

最后更新: 2026-10-30T21:59:08Z.