DPG中标越南5.4亿美元高铁项目 合同份额9180亿越南盾
Aveluro 本篇分析覆盖 DPG，交易所为 HOSE，所属行业为 建筑与建材。事件类型为 中标合同，情绪为 positive，市场影响评分为 5.0/10。该新闻被归类为正面催化因素，并纳入本股票的重点新闻覆盖。来源为 CafeF - Bất động sản。
关键事实
提示: 不构成投资建议。 · Aveluro 如何计算: Aveluro 结合提取的事件事实、来源可信度、股票背景和市场数据。评分是确定性研究信号，并非投资建议。
概述
Dat Phuong Group（HoSE: DPG）于2026年9月签署河内-广宁高速铁路项目施工合同，承担联合体标段中价值9180亿越南盾的工程份额。该合同是DPG在越南首个高速铁路项目中获得的首个重大标段，项目业主为Vingroup旗下VinSpeed，总投资超过56亿美元。
关键事实
- DPG签署的合同涉及河内-广宁高铁项目Km0+000至Km13+499段的典型桥梁预制梁浇筑与架设施工。
- 联合体合同总价值近22940亿越南盾，DPG所占份额为9180亿越南盾，约合3670万美元，占比约40%。
- 项目总投资超过147000亿越南盾（约56亿美元），不含征地拆迁费用，由VinSpeed（Vingroup旗下）担任业主。
- 线路全长121公里，途经河内、北宁、海防和广宁四省市，设计时速350公里/小时，河内段限速120公里/小时。
- 项目于2026年4月12日开工，目前正在施工跨河桥梁的钻孔灌注桩。
- Vietcap证券估计，该项目可为DPG贡献约26000亿越南盾营收，基于公司获得全项目约5%施工总值的假设。
- DPG在2026年4月股东大会上曾表示正在施工该项目中一段20公里的标段。
事件详情
Dat Phuong Group（HoSE: DPG）公布已签署河内-广宁高速铁路项目施工合同，涉及Km0+000至Km13+499段的桥梁预制梁浇筑与架设工程。该合同由联合体承接，总价值近22940亿越南盾，其中DPG承担的工程份额为9180亿越南盾，约合3670万美元，占联合体合同的约40%。公司通过胡志明交易所（HOSE）披露了上述信息。
据Vietcap证券（VCSC）分析，DPG管理层在2026年4月股东大会上曾透露公司正在施工该高铁项目中一段20公里的标段。Vietcap估计，若DPG能获得全项目约5%的施工总值，该项目有望为公司带来约26000亿越南盾的营收。Vietcap同时指出，该合同有助于巩固DPG建筑板块的营收确认能力，并提升其在越南高铁承包商群体中的地位。
市场背景
DPG在胡志明交易所（HOSE）上市，属于建筑与材料板块。截至2026年9月23日，DPG收盘价为27900越南盾。河内-广宁高铁是越南首批高速铁路项目之一，由Vingroup旗下VinSpeed投资开发，项目采用分散式动力动车组（EMU），每列7至8节车厢，载客量超过600人。线路大部分为高架，桥梁总长117.08公里，跨越笃江、太平河、京门河等9条主要河流。项目轨道采用60公斤/米长焊轨，铺设于混凝土板式道床，不使用道砟。
战略意义
该合同对DPG的长期战略意义在于进入越南高速铁路建设这一新兴细分市场。越南高铁建设尚处起步阶段，具备桥梁预制与架设能力的企业数量有限，DPG通过首个标段积累了技术经验和业主关系，为后续竞标南北高铁等更大规模项目奠定基础。从竞争格局看，DPG的对手包括越南本土大型建筑企业及潜在的国际承包商联合体。DPG需在项目执行中证明其进度和质量控制能力，才能将先发优势转化为持续订单。此外，VinSpeed作为Vingroup旗下实体，其项目融资与推进节奏将直接影响DPG的营收确认时间表。
值得关注
- DPG是否能在河内-广宁高铁后续标段中继续中标，以及中标金额和范围。
- 项目征地拆迁进度及VinSpeed的融资安排是否会影响施工时间表。
- DPG建筑板块季度营收中该项目的确认节奏和毛利率水平。
- 越南南北高铁项目的推进进展及DPG是否参与竞标。
- 越南建筑与材料板块整体估值变化及外资对基建类股票的配置动向。