ACV旗下隆城机场国际航班服务费定为25美元，2026年10月1日起生效

概述

越南建设部于2026年9月29日发布第1679/QĐ-BXD号决定，正式确定隆城国际机场旅客服务费标准。该机场由越南机场总公司（ACV）担任第一阶段主要投资方，费率设定直接影响其未来收入预期。

关键事实

• 国际航班旅客服务费为25美元/人，国内航班为90,909越南盾/人，均不含增值税。
• 国际费率较新山一机场高出5美元（约25%），与内排机场持平；国内费率与新山一和内排一致。
• 决定自2026年10月1日0时起生效，适用于该时点起售出的机票，按出票地当地时间计算。
• 若旅客已购买新山一机场出发机票、航班后改由隆城机场起飞，服务费仍按新山一费率收取，旅客无需补差价。
• 隆城机场位于同奈省，占地约5,000公顷，第一阶段设计年旅客吞吐量2,500万人次、货运量120万吨。
• ACV负责航站楼和飞行区等关键设施，第一阶段总投资近110万亿越南盾。
• 机场预计2026年12月投入商业运营。

事件详情

越南建设部通过第1679/QĐ-BXD号决定，为隆城国际机场设定了首套旅客服务费标准。该决定由建设部签发，明确国际航班每人25美元、国内航班每人90,909越南盾，均未含增值税。费率适用于2026年10月1日0时起售出的机票，以出票地当地时间为准。

决定同时涵盖了新山一机场向隆城机场转场期间的过渡安排。对于已购买新山一机场出发机票、后因航班调整改由隆城机场起飞的旅客，服务费仍按原出票时新山一机场的费率计算，旅客无需支付因机场变更产生的差额。这一安排旨在避免转场初期对旅客造成额外负担。

市场背景

ACV在UPCOM交易所上市，2026年9月29日收盘价为39,100越南盾。隆城机场是越南近年来最大的基础设施项目之一，其费率框架的落地为ACV第一阶段近110万亿越南盾的投资提供了收入侧的参照。国际费率高于新山一机场，与内排机场持平，反映出隆城机场定位为国际枢纽的意图。越南航空基础设施板块正经历新一轮扩容，隆城机场的投运时间表与费率结构是市场关注的核心变量。

战略意义

对长期投资者而言，隆城机场的费率决定提供了ACV非航空收入与航空性收入的可预测基准。国际航班25美元的费率高于新山一机场，意味着隆城机场在单位旅客收入上具备一定溢价空间，有助于支撑第一阶段巨额投资的回收。国内费率与现有两大机场持平，则表明监管层在鼓励国内航线使用新机场的同时，避免因费率差异造成航线迁移的扭曲。ACV作为航站楼和飞行区的投资方，其收入结构将随隆城机场投运而逐步多元化，但初期客流爬坡速度和航空公司转场节奏仍是关键变量。

值得关注

• 隆城机场2026年12月商业运营首月的实际旅客吞吐量和航班执行率。
• 航空公司从新山一机场向隆城机场转场的具体时间表和航线分配方案。
• ACV后续是否披露隆城机场第一阶段的具体收入指引或投资回收期预测。
• 建设部是否根据实际运营情况调整费率，尤其是国际费率的竞争力评估。
• 隆城机场国内航线费率与内排、新山一持平是否影响航空公司选择起降机场的决策。