越捷航空与EECO合作在泰国乌塔堡机场建设MRO中心，拓展亚太航空生态系统

概述

越捷航空（VJC）与泰国东部经济走廊办公室（EECO）签署合作协议，共同在泰国乌塔堡国际机场开发飞机维修中心（MRO）。该项目旨在提升越捷的技术能力、优化运营效率，并拓展其在亚太地区的航空生态系统。

关键事实

• 签约仪式于2026年5月28日在曼谷举行，越南国家主席苏林与泰国副总理阿努廷共同见证。
• 越捷与EECO将合作建设MRO中心，服务于越捷机队的维修需求。
• 项目目标包括缩短飞机维修时间、提高机队可用性，并推动技术转让与高素质人才培养。
• 乌塔堡机场是泰国东部经济走廊（EEC）的核心项目，定位为“航空都市”，整合物流、维修与高科技服务。
• 越捷泰国（Vietjet Thailand）目前运营22架飞机，计划未来增至50架波音737-8。
• 越捷与越捷泰国累计运送旅客3.6亿人次，其中越南-泰国航线运送5000万人次，每周近1000个航班。
• 越捷泰国将于2026年5月接收第10架波音737-8飞机。

事件详情

越捷航空与泰国东部经济走廊办公室（EECO）于2026年5月28日在曼谷签署合作协议，共同在乌塔堡国际机场开发飞机维修中心（MRO）。签约仪式在越南国家主席苏林与泰国副总理阿努廷的见证下举行，体现了双方政府对项目的重视。根据协议，越捷与EECO将合作建设MRO设施，以支持越捷机队的维修需求，并提升技术能力、优化运营效率。项目还计划推动航空基础设施投资、技术转让及人力资源培训，加强区域航空连接。越捷泰国首席执行官Woranate Laprabang表示，该项目是越捷在亚太地区构建国际航空生态系统战略的一部分，有望为越南与泰国合作注入新动力。

市场背景

越捷航空（VJC）在胡志明交易所（HOSE）上市，近期股价收于171,900越南盾，上涨0.88%，成交量约99.87万股。该股属于旅游与休闲板块，受益于航空出行复苏。此次MRO合作项目正值越捷加速国际化布局之际，其泰国子公司机队扩张计划（目标50架波音737-8）也同步推进。越南-泰国航线已累计服务5000万人次，显示区域航空需求强劲。在全球航空维修市场向亚太转移的背景下，越捷此举有助于提升其在区域价值链中的地位。

战略意义

对长期投资者而言，该MRO中心项目是越捷从低成本航空向航空服务全链条延伸的关键一步。通过自建维修能力，越捷可降低对外部MRO供应商的依赖，缩短飞机停场时间，提高机队利用率，从而优化成本结构。同时，乌塔堡机场作为泰国东部经济走廊的枢纽，其“航空都市”规划将吸引更多物流与高科技企业入驻，越捷可借此拓展维修、培训等增值服务。该项目还强化了越捷在泰国市场的存在，与越南母公司的协同效应有望提升区域竞争力。

值得关注

• 项目具体投资金额与建设时间表，以及越捷的资本支出计划。
• MRO中心建成后对越捷维修成本及机队可用率的影响。
• 越捷泰国机队扩张进度，尤其是波音737-8的交付与运营表现。
• 越南-泰国航线客流增长趋势，以及区域航空竞争格局变化。
• 泰国东部经济走廊政策支持力度及乌塔堡机场基础设施进展。